商界领袖敦促 COP31 总统承诺在清洁电气化和重工业方面采取全球行动，将全球变暖控制在2°C以下

• 今天发表的一封信的签署人说，如果不提供新的政策支持，并且只有在具有成本竞争力的情况下才采用技术，到2100年，全球变暖将达到2.6°C。
• 清洁电气化，到本世纪中叶，电力满足最终能源需求的50％以上，逐步减少煤炭发电的使用，可以将预计的变暖降至2.3°C左右，成本低廉或免费。
• 但是，如果不采取行动实现重工业、航空和航运脱碳，大幅减少甲烷排放和结束森林砍伐，预计气温将不会低于2°C。
• 综合而言，这五个优先行动领域可以将变暖减少到1.8°C左右但这不是免费的，需要政策支持。
• 碳清除量的指数增长需要将潜在的升温降至1.5°C。

伦敦2026年11月6日 美通社 －－ 能源转型委员会（ETC）的30多名成员今天敦促 COP31 主席穆拉特•库鲁姆和谈判主席克里斯•鲍恩将清洁电气化和难以实现电气化的行业作为气候峰会结果的核心，因为新的ETC分析显示，当前的政策使世界走上了升温2.6°C的道路。

他们的信今天与ETC简报一起发表。仍然至关重要，仍然有可能：在谈判代表聚集土耳其的前几天，政府和企业如何共同努力限制全球变暖。签署方包括来自奥雅纳、Envision、格兰瑟姆研究所（LSE）、章鱼能源、罗斯柴尔德、施耐德电气、塔塔钢铁和Vattenfall的ETC专员，以及来自清洁电力和公用事业、重工业、运输和金融业的其他领导人。

签署方要求总统将两个优先事项置于 COP31 结果的中心：

• 支持到2035年实现 35％ 电气化的目标以及发展中国家实现清洁电气化的战略，加速清洁电气化。
• 在全球范围内承诺加快钢铁、水泥、铝、化工、航空和航运的脱碳，包括通过碳价格，对难以实现电气化的行业采取行动。

这封信反驳了越来越多的言论，他们认为将全球变暖限制在远低于2°C的巴黎目标是遥不可及的。它认为，这种说法有可能在清洁技术达到规模时削弱气候政策和企业承诺。相反，对清洁电气化和难以实现电气化的行业的坚定承诺可能会 重启政策、私人投资和技术成本下降这一 “雄心循环”，这些政策、私人投资和技术成本下降是继《巴黎协定》之后已经将未来变暖预测从4°C上限控制到2.6°C的。

能源转型委员会联席主席阿黛尔•特纳说：“将全球变暖控制在2°C以下仍然至关重要，而且仍然是可能的。10年前，太阳能、风能、电池和电动汽车的成本下降速度快于预期，从而降低了灾难性全球变暖超过3°C的危险。但是，在政策不变的情况下，我们仍有望在2100年达到约2.6°C。为了将清洁电气化控制在2°C以下，我们必须通过涡轮增压清洁电气化，这在许多应用中既能降低排放，又能降低成本。但是，我们还必须应对更困难的挑战减少现有燃煤电厂的 利用率；实现重工业、航运和航空的脱碳；从根本上减少化石燃料生产和农业的甲烷排放。在许多情况下，这将需要接受一些增加的成本，但这些成本远低于不受控制的气候变化的成本。”

“清洁电气化势头强劲，就像巨石滚下坡一样。我们需要用更快的电网为它扫清道路，并允许它加速。重工业、甲烷、森林砍伐和清除就像停在山脚下的巨石，需要碳价格和资金来推动它们上坡。两者兼而有之，我们就能将未来的变暖降低近一度，产生巨大的影响：减少野火、洪水和收成失败，降低出现不可逆转临界点的风险。” 能源转型委员会联席主席 朱尔斯•科滕霍斯特说。

ETC的新分析显示了什么

清洁电气化可以最大程度地减少预计的变暖幅度，降至2.3°C左右。这包括建设新的能源系统和逐步淘汰旧的能源系统：到2050年，电力在最终能源中的份额从20％上升到50％以上，煤炭占电力的比例降至5％以下。过去的预测低估了太阳能和电池成本的下降，因此更快的电气化可以减少账单和排放。只有提前退出煤炭才会带来明显的成本。

重工业、航空和航运脱碳可以降低约0.2°C，但面临绿色溢价。但是，绿色钢铁的成本比传统钢铁高出约45％，但仅使汽车价格上涨了约1.2％。每吨约100美元的碳价格，接近目前和未来几年的欧盟排放交易体系（ETS）价格，将推动钢铁和水泥的脱碳；航空和航运每吨需要200－300美元。

到2050年，化石、农业和废弃甲烷的年排放量减少约45％，可减少约0.2°C。 到2035年结束森林砍伐可以进一步减少0.07°C的温度。

到2100年将升温恢复到1.5°C的成本更高，本世纪需要清除超过500亿吨的二氧化碳，每年损失超过5000亿美元，约占当今全球GDP的0.4％。如今，每年购买的移除总量不到 2000 万吨。

下载简报。

ETC 是一个由能源生产商、能源密集型行业、技术提供商、金融和环境非政府组织的领导人组成的全球联盟，致力于在本世纪中叶实现净零排放，这符合巴黎气候目标，即将全球变暖限制在远低于2°C以内，理想情况下控制在1.5°C以内。ETC 由 Systemiq Ltd 主办。